Передвижная ремонтная мастерская с КМУ ИНМАН 150

Двигатель КамАЗ 300 л.с., ТНВД BOSCH, Common Rail, КПП 154  с делитилем, топливный бак 2х350/210., МКБ, МОБ, рестайлинговая кабина, цвет кабины – оранжевый, без спального места, ТСУ старого образца крюк-петля с электропневмовыводами, ошиновка односкатная, искрогаситель, знак автопоезда с принудительным включением и выключением, воздушный отопитель, предпусковой автономный подогреватель, подогрев зеркал.

Технические характеристики КМУ Инман 150:

• г/п при min вылете стрелы 2.0 – 6 000 кг.,
• г/п при min вылете стрелы 8.4 м. – 1320 кг.

Описание фургона:

• установка ДЗК на заднем свесе,
• сэндвич фургона утепление  60 мм. из сэндвич-панели(со скосами)
• со стороны кузова фургон обшивается рифленой нержавейкой на уровень 1 м от пола,
• лавка (лежак мягкий) с расположенными под ней ящиками,
• все свободные места по периметру занимаются ящиками под запчасти и инструмент (согласовывается с клиентом по месту),
• верстак с ящиками с НАДЕЖНЫМИ запорами,
• внутри фургон обшивается на полу и по периметру на уровень 0,5 метра от пола рифленой нержавейкой, включая дверь и лестничный проход,
• верстак полностью металлический, у верстака над рабочей поверхностью стенки тоже обшиваем нержавеющей рифленкой панель на уровень 0,5 метров от поверхности верстака,
• все элементы в фургоне должны быть НАДЕЖНО закреплены к полу и стенам,
• отопление фургона от двигателя шасси(включая отсек генератора),
• автономный отопитель, смонтированный отдельном отсеке под лежаком, исключающее повреждение отопителя

-редуктор

-шланг пропановый

-резак газовый

-баллоны  кислородный и пропановый в ящиках